Ford Ecosport 2016
1.0 EcoBoost Titanium Plus
Baujahr
2016
Laufleistung
82.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 EcoBoost Titanium Plus
Quelle
standvirtual
Region
Setúbal
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 29% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 8.790 € – 15.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 12.500 €
- Baujahr
- −2.530 €
- Laufleistung
- +672 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €10,950 (≈ ₩109,500,000) - negotiable
Fuel: Gasoline
Body style: SUV (Utilitário)
Features:
- Automatic climate control
- Leather‑inserted upholstery
- Bluetooth & radio
- Cruise control
- Power windows & steering
- ABS & ESP
- Airbags (driver, passenger, front & rear)
- 18‑month Stand warranty (included)
- 5‑door, 5‑seat configuration
- Dealer: SMOTOR
- Location: Estrada Nacional 10, 1º cruzamento Vale Figueira, Charneca de Caparica e Sobreda, Setúbal, Portugal
Contact SMOTOR for a test drive or video call.
Ford Ecosport Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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