Ford Ecosport 2019
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 60% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $6.164 to $14.091.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $10.104
- Baujahr
- −$627
- Laufleistung
- +$1.744
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
FORD ECOSPORT – Acest SUV compact oferă un design modern și funcționalitate excelentă pentru oraș și drumuri lungi. Modelul este echipat cu dotări practice și tehnologii de siguranță, fiind potrivit pentru familii sau cei care caută versatilitate și confort. Vehiculul are 5 uși și este finisat într-o nuanță elegantă de argintiu. Climatizare, Jante din oțel, ABS și ESP, Bluetooth și USB, Sistem de navigație, Faruri LED pentru faza scurtă, Lumini de zi, Asistență la frânare și la pornirea în rampă, Geamuri electrice față și spate, Airbag-uri frontale, laterale și pentru genunchi, Încălzire volan, scaune parbriz. Prim proprietar, revizuiți efectuate corespunzător, disponibile anvelope M+S Hankook în stare foarte bună, kilometraj 81.000, O mașină ideală pt oraș dar și pt drumuri lungi, consum 6-8% depinzând de regimul de rulare, totul perfect funcțional, stări tehnice și estetice bune, folosită doar de nefumător și întreținută corespunzător, Prețul este cu TVA inclus la factură.
Ford Ecosport Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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