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Ford S-Max 2012

Titanium

Baujahr
2012
Laufleistung
314.745 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.997 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
otomoto
Region
Polska
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 20% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 680 € – 11.900 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
5.660 €
Baujahr
−140 €
Laufleistung
−2.260 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Overview
A 2012 Ford S-Max Titanium model with a 1997cc diesel engine, manual transmission, and 314,745 km mileage. This private sale vehicle is located in Poznań, Wielkopolskie, Poland.

Key Features

  • Drive Type: All-Wheel Drive (AWD)
  • Features: Metallic paint, dual-zone climate control, driver airbag, fog lights, power steering, infotainment system, heated front windshield, parking sensors, factory radio, power-adjustable steering wheel, and more.

Condition & History

  • Serviced at authorized Ford service centers and independent garages
  • Comes with 2 keys
  • Optional comprehensive warranty available
  • Can be paired with another vehicle in financing
  • Accepts trade-in of another car
  • Comprehensive insurance options available with preferred rates from 14 insurance companies

Contact

For inquiries, please contact via phone. The seller is available for a test drive and can provide additional information. The listing is for informational purposes only and does not constitute a sales offer under Polish Civil Code. The seller is not responsible for any errors or inaccuracies in the listing.

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Location: ul. Obornicka 343, Poznań, Wielkopolskie, Poland
Phone: [Contact Number]

Ford S-Max Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer häufig ausgeschlagene Achsaufhängungen, Spurstangenköpfe, Lenkungsteile und Antriebswellen.2006–2014
  • Die Diesel der ersten Generation sind für Ausfälle des Partikelfilters und AGR-Defekte bekannt; der ADAC warnt beim 1.6 TDCi vor Turboladerschäden.2006–2014
  • Der ADAC verzeichnete sehr viele Pannen bei der ersten Generation, die Quote sinkt aber deutlich von Erstzulassungen 2008 bis 2014.2008–2014
  • In einer britischen Besitzerumfrage rutschte die erste Generation bis 2014 deutlich ab; Besitzer bemängelten vor allem Elektrik und Motoren.2006–2014
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford S-Max

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