Peugeot 308 2018
GT Line 1.5 HDI 130 KM
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 88% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.710 € – 13.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.610 €
- Baujahr
- +777 €
- Laufleistung
- +2.640 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 41,800 PLN (incl. 3-month warranty)
Fuel: Diesel (1.5 HDI 130 kW)
Body style: Sedan (Sedan)
Location: Wrzesnia, Poland
Seller: Private individual
Condition: Fully serviced, all safety equipment, airbags, ABS, ESP, climate control, navigation, USB, Bluetooth, GPS, keyless entry, hands-free phone, warranty included.
Highlights
- 2018 Peugeot 308 GT Line with 1499cc diesel engine
- 111k km with full service history (up to 80k km covered)
- Automatic transmission and modern safety suite
- Airbags, ABS, ESP, air conditioning, navigation
- Keyless entry, hands-free phone, Bluetooth, USB
- Warranty: 3-month warranty with full service coverage in Poland
- Maintenance: Service book available to 80k km
Features
- 6 airbags (front, side, curtain)
- Central locking with two key fobs
- Hands-free phone and Bluetooth
- USB ports and navigation system
- Keyless start/stop engine
- 3-month warranty from purchase
- Service book for first 80k km
- Parking sensors and parking brake
- Dual climate control (2-zone)
- Touchscreen infotainment with Apple Car, Android Auto, MirrorLink
- Panoramic roof and electric roof lift
- LED daytime running lights
- LED headlights
- Aluminum 17” wheels with winter tires
- Chromed rear parktronic and front parking sensors
- LED headlights for daylight
- Headlights dimming while driving
- Active brake assist and adaptive cruise control
- Full LED lighting for better visibility
- Power-adjustable driver’s seat
- Dynamic steering and parking sensors
- No SMS alerts - car can be left unattended
- Cash payment, no VAT
Why Choose This 308?
A well-maintained, low-mileage Peugeot 308 GT Line with modern safety features and a full 3-month warranty. Perfect for daily commuting or weekend adventures. Contact for a test drive!
Peugeot 308 Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik nennt die Starterbatterie am häufigsten als Ursache, bei Erstzulassungen 2016–2017 und 2023, daneben Zündungsteile.2016–2023
- In der zweiten Generation läuft der Zahnriemen des 1,2-Dreizylinders im Ölbad und kann sich bei schlechter Ölqualität auflösen; die Steuerkette des 1,6 THP kann sich längen und überspringen.2013–2021
- Das Infotainment der zweiten Generation ist für frühe Abstürze und träge Reaktionen bekannt, ein britischer Besitzer nennt den Touchscreen langsam und gelegentlich hängend; ein deutscher Besitzer des aktuellen Modells meldet Display- und Softwarefehler.2013–2023
- Drei britische Besitzer des Modells 2013–2021 berichten, dass der reale Verbrauch über den offiziellen Werten liegt.2013–2021
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