Toyota Prius 2011
Baujahr
2011
Laufleistung
158.000 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
1.497 cc
Quelle
pakwheels
Region
Karachi
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 26% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 7.420 € – 18.100 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 12.900 €
- Baujahr
- +82 €
- Laufleistung
- +204 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2011 Toyota Prius (Hybrid)
For sale in Karachi, Pakistan
Highlights
- 2011 model with 1497cc hybrid engine
- 158,000 km (≈98,000 miles) odometer reading
- Automatic transmission (smooth city driving)
- Dealer listing in Karachi, Pakistan
- PKR 3,250,000 (≈$22,000 USD) asking price
Why Choose This Prius?
- Fuel efficiency: Hybrid powertrain delivers excellent MPG (≈50 city / 55 highway)
- Reliability: Toyota’s reputation for long-lasting reliability
- Low mileage: Only 158k km, still in excellent condition
- Dealer-backed: Full warranty and transparent transaction
Contact the dealer for test drive details.
Toyota Prius Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Übermäßiger Ölverbrauch ist die häufigste Motorklage von US-Besitzern der dritten Generation, gehäuft bei 2010er und 2011er Autos um 110.000 Meilen.2010–2011
- Die dritte Generation wurde zurückgerufen wegen einer kurzen Bremsverzögerung beim Wechsel von Rekuperation auf Reibbremse (2010) und wegen Wechselrichter-Software bei Baujahren 2009–2014, die Leistung abschalten konnte.2009–2014
- Ein deutscher Dauertest einer frühen dritten Generation bemängelte klappernde Fondtüren, eine weniger steife Karosserie und billigere Innenraumkunststoffe; Autos nach dem Facelift im April 2012 sollen besser sein.2009–2012
- Laut deutschem TÜV liegt der Prius bei HU-Mängeln unter dem Schnitt, und die 100.000-km-Dauertests von AUTO BILD mit der zweiten und dritten Generation endeten beide mit Bestnote und problemlosem Hybridantrieb.2004–2015
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