Audi A5 2009
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2009
Laufleistung
230.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Coupé
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.968 cc
Sitzplätze
4
Quelle
polovni_rs
Region
Beograd
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 9% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 6.960 € – 14.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.000 €
- Baujahr
- −2.970 €
- Laufleistung
- +420 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Audi A5 (2009)
Owned by a first-time owner in Serbia, fully serviced and maintained.
- Fuel: Diesel (Dizel)
- Body: Coupe
- Condition: No accidents, no damages, immaculate exterior, fresh new tires, updated alu-fenders ($500), perfect interior, no rust.
- Features: Airbags (driver, front passenger, side, child lock), ABS, ESP, ASR, central locking, OBD protection, heated seats, power windows, leather steering wheel, MP3 player, electric rear window, adjustable steering height, fog lights, Xenon headlights, ISOFIX child seat anchors, DPF filter.
- Maintenance: Full service history, new brake pads, fresh coolant, no modifications.
- Why buy: Perfect condition, low mileage, no hidden costs, ideal for a growing family.
Contact for test drive.
Audi A5 Baujahr 2009: was Besitzer berichten
- Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
- Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
- Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
- Deutsche Quellen berichten von defekten Zündspulen und Zündkerzen bei Benzinern der ersten Generation, vor allem Baujahre 2009 bis 2011.2009–2011
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