CarAPISFahrzeugkatalog

BMW 5 Series 2011

530d

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
290.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
258 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
530d
Quelle
otomoto
Region
Wołów, Dolnośląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 42% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.940 € – 15.300 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
8.360 €
Baujahr
−399 €
Laufleistung
−2.450 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

BMW f11 530D 3.0 M-Pakiet X-Drive 258KM 2011r Świeżo spro bezwypadek. Witamy! Poniżej mamy dla Ciebie ofertę samochodu BMW f11 530D 3.0 M-Pakiet X-Drive 258KM 2011r. Pojemność 3.0 litrów, przebieg 290 000 km. Samochod sprowadzony z Niemiec, naprawdę dobrze utrzymany, spodziewa się tylko minimalnej obsługi. Wszystkie dokumenty, książki i historię serwisowania są dostępne. Klimatek, asperowanie, centralny zamek, szklany rozsuwany dach - w pełni wyposażony. Gotowy do jazdy, bez potrzeby finansowania. Możliwe kredyty, raty i leasing. Kupujący zwolniony z opłaty skarbowej 2%. Kontakt tylko po telefonie. Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacyjne.

BMW 5 Series Baujahr 2011: was Besitzer berichten

  • Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
  • Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
  • Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
  • Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
Alle Besitzer-Erfahrungen zum BMW 5 Series

Ähnliche Fahrzeuge

Alle ansehen