BMW 5 Series 2010
520d Sport Aut
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
217.980 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
520d Sport Aut
Quelle
otomoto
Region
Dobre, Kujawsko-pomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 38% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.590 € – 13.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.690 €
- Baujahr
- −550 €
- Laufleistung
- +3.070 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 28,900 PLN (Polish Zloty)
Fuel: Diesel
Drive Type: Rear-Wheel Drive
Power: 184 kW (248 PS)
Seats: 5 passengers
Key Features:
- Safety: ABS, ESP, Traction Control, Airbags (driver & passenger), Side airbags, ISOFIX child seat anchors
- Comfort & Convenience: Climate control (dual-zone), Power steering, Power windows, Keyless entry, Start/Stop, Hill Holder, Automatic headlights, Bluetooth, USB, Audio system
- Interior: Alcantara upholstery, Leather-like tapicerie, Sunroof optional, Parking sensors
- Technology: Radio, Navigation (if equipped), Driver assistance systems
- Maintenance: Recent chain and oil change service, Filter replacement, Vehicle imported from Germany
Vehicle History: No accident history reported. Vehicle is a private sale from a registered owner in Dobre, Kujawsko-pomorskie, Poland.
Why Choose This BMW?
A well-maintained 2010 BMW Seria 5 with low mileage, modern safety tech, and premium interior. Great value for a used luxury sedan with all original features intact.
BMW 5 Series Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
Ähnliche Fahrzeuge
Alle ansehen
BMW 5 Series
SE · 2016
- 170.344 km
- Diesel
- Automatik
11.950 €33% unter Marktwert
LimousineAngebotBMW 5 Series
2.5 25i (CBU) · 2006
- Benzin
- Automatik
2.940 €15% unter Marktwert
BMW 5 Series
F11 530d xdrive · 2011
- 263.000 km
- Diesel
- Automatik
13.500 €39% über Marktwert
BMW 5 Series
2013
- 259.100 km
- Diesel
- Automatik
8.600 €19% unter Marktwert
BMW 5 Series
3L · 2010
- 265.000 km
- Diesel
- Automatik
7.800 €16% unter Marktwert
BMW 5 Series
E39 525d Individual · 2003
- 492.000 km
- Diesel
- Schaltgetriebe
4.500 €107% über Marktwert
BMW 5 Series
535d · 2006
- 334.000 km
- Diesel
- Automatik
5.500 €3% über Marktwert
BMW 5 Series
525d E61 Handschalter Sportfahrwerk Panoramadach · 2005
- 298.000 km
- Diesel
- Schaltgetriebe
3.900 €28% unter Marktwert