BMW 5 Series 2017
Sport line · F11
Baujahr
2017
Laufleistung
96.031 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Sport line
Generation
F11
Quelle
leboncoin
Region
Aquitaine
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 52% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $9.993 to $38.153.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $26.925
- Baujahr
- +$176
- Laufleistung
- +$10.770
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑seat, 2.0‑L diesel engine delivering 190 hp
- Sport line trim with all‑wheel drive and premium interior features
- Low mileage at 96 031 km for a 2017 model
- Certified by a vehicle‑history report (no recorded accidents)
- Sold by a professional dealer in Aquitaine
Features
- Parking assistance
- Automatic headlights
- Trailer coupling
- Bluetooth connectivity
- Cruise control
- Power‑folding mirrors
- Navigation system
- Heated steering wheel
- Depth‑adjustable steering wheel
Vehicle History
- Vehicle history report available (no accidents recorded)
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, low‑mileage 5 Series Touring offers the blend of performance, luxury, and practicality that only BMW delivers. Its all‑wheel‑drive drivetrain and Sport line package make it ideal for both city driving and long‑distance journeys.
BMW 5 Series Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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