BMW 5 Series 2013
535d SE
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
121.497 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
535d SE
Quelle
autotrader
Region
Derby
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 52% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 690 € – 17.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.790 €
- Baujahr
- −891 €
- Laufleistung
- −106 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2013 BMW 5 Series 5 Series | 121,497 miles | Diesel | Automatic | Saloon | Grey | £6,500 | Heated seats, cruise control, parking sensors (front and rear), full service (air/oil/cabin/fuel filters, Castrol oil), runs great, only cosmetic issue (steering wheel slightly offset). Located in Derby. Verified dealer listing.
BMW 5 Series Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
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