BMW 5 Series 2017
520d M Sport
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
192.756 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
520d M Sport
Quelle
otomoto
Region
Kraków, Małopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 52% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.030 € – 34.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 16.100 €
- Baujahr
- +395 €
- Laufleistung
- −918 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
BMW Seria 5 520d M Sport
2017, 192,756 km, Diesel, Automatic, 1.9L (190 kW)
Highlights
- M Sport Package: Sporty exterior and interior styling
- 4x4 Capability: All-wheel drive for enhanced traction
- Diesel Powertrain: Efficient 2.0L diesel engine delivering 190 kW
- Automatic Transmission: Smooth shifting for daily driving
- Advanced Safety: ABS, ESP, traction control, ASR, and more
- Comfort Features: 360° camera system, dual-zone automatic climate control, ambient LED lighting
- Convenience: Keyless entry, rear window opener, navigation, and more
- Performance: Sport suspension and brakes, electronic parking brake
- Safety: Park distance sensors (front/ rear), rain sensors, collision warning, driver fatigue alert, and more
- Comfort & Convenience: Leather upholstery, power-adjustable steering wheel, ISOFIX child seat anchors, runflat tires
Vehicle Condition
- 73900 PLN asking price
- 192,756 km on odometer
- Recently serviced (oil change in June 2023)
- Roadworthy and ready to drive
- Available for inspection in Kraków
Offered by a private seller in Kraków, Małopolskie.
BMW 5 Series Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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