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BMW 520D 2017

SportLine

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
130.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
330 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SportLine
Quelle
kleinanzeigen
Region
Donau
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 76% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 50 € – 32.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
15.000 €
Baujahr
+1.390 €
Laufleistung
+6.000 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 20,500 € (Verkaufsbetrag, VB) – a competitive price for a well-equipped used sedan.

Condition: The vehicle has been well-maintained and reliably driven, especially on long highway trips. The owner emphasizes careful handling and regular maintenance.

Engine & Performance: Powered by a 3.0L turbocharged six-cylinder engine (330 kW / 450 PS), delivering strong performance and efficient fuel economy for a high-end sedan.

Body Style: Classic sedan design – spacious interior, elegant lines, and a refined driving experience.

Why Choose This BMW?

  • Proven Reliability: With only 130k km and recent maintenance, this car offers dependable performance.
  • Luxury Features: Top-of-the-line equipment ensures comfort and sophistication.
  • Excellent Value: At 20,500 €, you get a near-new sedan with advanced technology and safety features.
  • Low Mileage: Minimal wear on the engine and drivetrain, making it a smart investment.

BMW 520D Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
  • Zwei polnische Besitzer des G30 520d empfinden die Federung als weich und schwammig, eher wie eine große Limousine als ein sportlicher 5er.2016–2020
  • AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
  • Ein deutscher Ratgeber sieht beim B47, der den N47 ab Juli 2014 ablöste, bislang keine nennenswerte Schwäche und bei den G30-Motoren keine größeren Probleme.2014–2020
Alle Besitzer-Erfahrungen zum BMW 520D

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