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Ford C-Max 2012

Baujahr
2012
Laufleistung
294.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Van
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.600 cc
Quelle
kleinanzeigen
Region
Heinsberg
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 20% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 8.500 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
3.790 €
Baujahr
+90 €
Laufleistung
−1.520 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 1.6 L TDCi diesel, 70 kW (95 hp) – efficient and reliable
  • 294 000 km, well‑maintained, last oil change 6 000 km ago
  • Front‑wheel drive, 2‑hand, fully serviced, no major repairs
  • Spacious 5‑seat MPV, perfect for families or small groups

Features

  • 1.6 L diesel engine (TDCi)
  • Automatic transmission
  • 5 seats, ample cargo space
  • Regular maintenance, last service 6 000 km ago
  • Good condition, no known accidents

Why Choose This Vehicle?

A dependable, fuel‑efficient MPV that has been carefully maintained. Ideal for daily commuting or long‑haul family trips.

Ford C-Max Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Die deutsche Pannenstatistik hebt frühe Autos der zweiten Generation hervor: Der ADAC nennt defekte Injektoren bei 2011-2012 und Lichtmaschinen bei 2010 und 2012, die deutsche Presse ergänzt entladene Batterien bei 2010-2013; spätere Autos schneiden besser ab.2010–2013
  • Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
  • Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
  • Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford C-Max

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