Ford C-Max 2013
Titanium
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
311.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.589 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
subito
Region
Bergamo
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 14% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.200 € – 10.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.890 €
- Baujahr
- −391 €
- Laufleistung
- −2.360 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2013 model with 311,000 km (Euro 5 compliant)
- 7 seats (7 POSTI) and wagon body type
- 1.6 diesel engine (85 kW / 116 CV)
- Manual transmission
- Excellent condition (certificates, very good)
- Full optional equipment listed
- Located 8 km from Bergamo highway (easy access)
Features
- Titanium trim package (highlighted in ad)
- Full optional equipment set
- Certified documents included
- 8 km from Bergamo highway exit
- Contact: Giovanni Car (phone numbers provided)
Why Choose This Vehicle?
A well-maintained 2013 Ford C-Max with spacious interior, full optional features, and low mileage. Great value for a reliable diesel wagon.
Ford C-Max Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Die deutsche Pannenstatistik hebt frühe Autos der zweiten Generation hervor: Der ADAC nennt defekte Injektoren bei 2011-2012 und Lichtmaschinen bei 2010 und 2012, die deutsche Presse ergänzt entladene Batterien bei 2010-2013; spätere Autos schneiden besser ab.2010–2013
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
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