Ford C-Max 2015
Plus
Baujahr
2015
Laufleistung
159.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.599 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Plus
Quelle
subito
Region
Barletta
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 64% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.710 € – 11.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.530 €
- Baujahr
- +540 €
- Laufleistung
- +1.580 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑seat compact MPV with 159,000 km on the odometer
- 1.6 L TDCi diesel engine (85 kW / 115 hp) – economical and reliable
- Manual transmission, front‑wheel drive, fully equipped with power steering and central locking
- Black exterior, well‑maintained interior, climate control, Bluetooth, parking sensors
Options
- Climate control
- Power steering
- Central locking
- 4 electric windows
- Steering wheel controls
- CD/MP3 player with USB and AUX
- Bluetooth connectivity
- Parking sensors (rear)
Why Choose This Vehicle?
This well‑maintained Ford C‑Max offers a spacious interior and efficient diesel power at a competitive price, making it an excellent choice for families or commuters looking for practicality and reliability.
Ford C-Max Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
- Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019
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