Ford C-Max 2016

Titanium

Kein Unfall gemeldet

Baujahr

2016

Laufleistung

60.430 km

Kraftstoff

Benzin

Getriebe

Schaltgetriebe

Karosserieform

Kombi

Farbe

Silber

Antrieb

Frontantrieb

Motor

1.499 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

Titanium

Quelle

otomoto

Region

Polska

Verkäufer

Privatverkäufer

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei

Keine Reparaturen

Kein Rückruf

Prüfung bestanden

Prüfstatus unbekannt

1 Vorbesitzer

Herstellergarantie

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Vergleichbare Angebote liegen bei $1.775 to $10.292.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: $5.802
Baujahr: +$1.236
Laufleistung: +$2.321

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2016 Ford C-MAX (Titanium)

Highlights

Practical 5-seater wagon perfect for families or those who value space and comfort
1499cc gasoline engine delivering 149 HP, ideal for daily driving
Manual transmission for engaging driving experience
Excellent condition with regular service history
Includes winter tires and two spare keys
Titanium trim with premium features: power steering, central locking, power windows, air conditioning, and more
Polish registration ready for Polish roads

Vehicle Details

Drive Type: Front-Wheel Drive
VIN: Not provided
Vehicle Number: Not provided

Why Choose This C-MAX?
A reliable, spacious, and comfortable wagon that offers great value for money. With its manual transmission, spacious interior, and premium features, this vehicle is perfect for families or anyone seeking a practical and enjoyable driving experience. The Titanium trim adds extra comfort and convenience, making it a standout choice in its class.

Ford C-Max Baujahr 2016: was Besitzer berichten

Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019

Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford C-Max

245.100 km
Diesel
Automatik

$3.15029% über Marktwert