Ford C-Max 2011
Baujahr
2011
Laufleistung
245.100 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Van
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.600 cc
Sitzplätze
7
Quelle
kleinanzeigen
Region
Mönchengladbach
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 37% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1 to $8.926.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $3.930
- Baujahr
- −$125
- Laufleistung
- −$1.572
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.6 L diesel engine with 1600 cc displacement
- 7 seats, perfect for families or small groups
- Low mileage of 245,100 km
- Recent safety inspection (HU 06/2028)
- Fully registered and ready to drive
Why Choose This Vehicle?
This well‑maintained Ford C‑Max offers ample space, efficient diesel performance, and a reliable safety record. Ideal for families or commuters looking for a practical and economical MPV.
Ford C-Max Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Die deutsche Pannenstatistik hebt frühe Autos der zweiten Generation hervor: Der ADAC nennt defekte Injektoren bei 2011-2012 und Lichtmaschinen bei 2010 und 2012, die deutsche Presse ergänzt entladene Batterien bei 2010-2013; spätere Autos schneiden besser ab.2010–2013
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
- Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019
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