Ford Ecosport 2018
1.0 EcoBoost ST-Line
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
31.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 EcoBoost ST-Line
Quelle
willhaben
Region
Oberösterreich
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 63% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.620 € – 17.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 11.500 €
- Baujahr
- −1.170 €
- Laufleistung
- +4.590 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost ST-Line (2018)
Top-condition garage SUV with only 31,000 km on the odometer.
- Body style: SUV / Geländewagen
- Fuel: Gasoline (Benzin)
- Seats: 5
- Condition: Near‑mint (Gebrauchtwagen)
- Extras: Sport suspension, rain‑sensor, fog lights, alloy wheels, automatic climate control, rear parking sensor, ABS, ESP, etc.
- Location: Linz, Oberösterreich, Austria
- Price: €12,000 (EUR)
- Owners: 1
- Warranty: None (Warranty: Nein)
This is a private seller offering a well‑maintained, low‑mileage EcoSport in excellent condition.
Ford Ecosport Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Beim 2018er EcoSport der zweiten Generation in den USA ist die Öldruckwarnung das meistgemeldete Problem, meist um 63.000 Meilen; auch ein gerissener Ölpumpenriemen kommt vor, und drei von zehn aktuellen Halterbewertungen schildern Motorprobleme.2018
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
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