Ford Ecosport 2019
ST-Line
Geprüftes AngebotKein Unfall gemeldetBehält 1% des ursprünglichen Listenpreises
Baujahr
2019
Laufleistung
52.600 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.599 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
ST-Line
Quelle
leboncoin
Region
Moselle
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Geprüft
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Behält 1% des ursprünglichen Listenpreises
Über dieses Fahrzeug
Brand: Ford (leboncoin) | Model: EcoSport | Trim: ST-Line (Noir/Jaune) | Year: 2019
Highlights
- ST-Line package with premium leather seats and advanced safety tech
- AWD drivetrain for confident handling on Lorraine roads
- 52600 km with full service history (carnet d’entretien disponible)
- Vehicle Inspection valid until 2019 (contrôle technique valide)
- Certified commercial warranty for 6 months (garantie commerciale)
- Leather seats and alloy wheels included
Why Choose This EcoSport?
A well-maintained ST-Line SUV with low mileage, ready for daily use or weekend adventures. Certified warranty and recent inspection give confidence for a smooth purchase. Located in Metz, Lorraine, France.
Ford Ecosport Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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