Ford Ecosport 2018
1.5 tdci Plus s&s 100cv
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
133.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.5 tdci Plus s&s 100cv
Quelle
subito
Region
Arezzo
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 43% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.270 € – 16.100 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.500 €
- Baujahr
- −518 €
- Laufleistung
- −2.840 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 9990 € (Italian site uses €, converted to EUR)
Fuel: Diesel
Seating: 5 seats
Capacity: 5 passengers
Condition: Excellent, no accident history, serviced regularly, certificate of mileage included
Key Features:
- Prestigious condition: Car has been used but kept in excellent shape
- Low mileage: Only 133,000 km, indicating low usage
- Reliable diesel engine: 73 kW (99 Cv) power, known for durability
- Spacious interior: 5 seats and 5 doors for comfort
- Unique feature: Tires at 70% tread depth, saving on replacement costs
Services Offered by Autoautomiare.it:
- Interior upholstery cleaning included in price
- Custom financing options available
- Trade-in option for your used vehicle
- Opportunity to view and test drive without appointment
Additional Notes:
- No accident history reported
- Vehicle has passed inspection, guaranteeing its condition
- Pneumatic tires are at 70% tread, reducing immediate replacement cost
- Located in Arezzo, Italy
Ford Ecosport Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Beim 2018er EcoSport der zweiten Generation in den USA ist die Öldruckwarnung das meistgemeldete Problem, meist um 63.000 Meilen; auch ein gerissener Ölpumpenriemen kommt vor, und drei von zehn aktuellen Halterbewertungen schildern Motorprobleme.2018
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
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