Ford Ecosport 2016
Titanium
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2016
Laufleistung
90.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
subito
Region
Roma, IT
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 22% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.250 € – 14.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.900 €
- Baujahr
- −2.420 €
- Laufleistung
- +2.460 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
Model: FORD EcoSport 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium
Fuel: Gasoline (Benzina) | Transmission: Manual | Body: 5-door SUV | Color: Gray
Price: 8,000 €
VIN: 666169769
Condition & History
- Owner: Single owner, never involved in an accident
- Maintenance: Full service at 06/2026 (next due 06/2028)
- Tires: 205/50 R17, winter tires (M+S approved)
- No recalls or technical faults (no ferme/gravames recorded)
- Inspection passed (documented)
Highlights
- Power: 92 kW / 125 CV (engine is efficient)
- Condition: Like new interiors, never smoked, stored in garage
- Safety: 5 seats, Euro 6B emissions, manual gearbox
- Trims: Titanium specification with premium features
Why Choose This EcoSport?
This well-maintained EcoSport offers great value with low mileage, recent service, and premium Titanium trim. Ideal for a reliable, spacious daily driver with no accident history.
Ford Ecosport Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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