Ford C-Max 2015

1.5 TDCi 120 cv Titanium-unipro-rate-E6

사고 이력 없음

연식

2015

주행거리

180,000 km

연료

디젤

변속기

수동

차체

왜건

색상

파랑

구동 방식

후륜구동

엔진

1,999 cc

승차 인원

트림

1.5 TDCi 120 cv Titanium-unipro-rate-E6

출처

subito

지역

Roma

판매자

개인 판매자

판매 상태

판매 중

상태 및 이력

무사고

수리 이력 없음

리콜 없음

검사 미확인

검증 미확인

중고차

이 차의 가치

비슷한 매물의 59%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 ₩2,520,000 – ₩17,400,000입니다.

추정 근거

해당 모델 기준가: ₩9,640,000
연식: +₩834,000
주행거리: +₩356,000

평가 시점

차량 소개

Ford C-Max 1.5 TDCi 120 cv Titanium-unipro-rate-E6

2015 model, 180,000 km, Diesel, Manual, 5-door, Blu-Azzurro interior

Highlights

88 kW / 120 Cv power
Titanium trim with sport package
Multi-function center console
Electric rear gate and LED headlights
Air conditioning, electric windows, auto cruise control
Stability and traction control
Leather seats and adjustable driver seat

Features

Central locking
Electronic stability control
Traction control
Power steering
Rearview camera
Automatic speed control
Power rear windows
AM/FM radio

Vehicle History

Recorded in Rome, Italy
No accident or recall history reported

Why Choose This C-Max?
A reliable, spacious and well-equipped wagon with modern safety and comfort features at a competitive price. Perfect for daily commuting or family use.

2015년식 Ford C-Max: 오너들의 보고

프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
오너들은 변속 시 울컥거림과 출력 손실 같은 클러치·변속기 문제를 보고하며, 2012년 8월부터 2016년 6월 사이 생산된 차량은 클러치 압력판 균열로 리콜되었다.2012–2016
독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
프랑스 언론은 2세대 전체에 걸쳐 1.0 에코부스트 가솔린을 약한 냉각수 호스로 인한 과열, 그리고 오일 속에서 도는 타이밍 벨트의 찌꺼기가 오일 펌프를 막는 문제와 연관 짓는다.2010–2019

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