CarAPIS자동차 카탈로그

Ford C-Max 2011

연식
2011
주행거리
240,000 km
연료
디젤
변속기
수동
차체
밴
구동 방식
전륜구동
승차 인원
5
출처
willhaben
지역
Steiermark
판매자
개인 판매자
판매 상태
판매 중

상태 및 이력

사고 이력 미확인
수리 이력 미확인
리콜 미확인
검사 미확인
검증 미확인
보증 없음
중고차

이 차의 가치

비슷한 매물의 32%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 $247 to $10,006입니다.

추정 근거

해당 모델 기준가
$4,441
연식
−$322
주행거리
−$1,776

평가 시점

차량 소개

Highlights

  • 240,000 km on a 2011 diesel C‑MAX
  • Manual 5‑seat, 70 kW (95 PS) engine
  • Recent turbocharger swap, rear‑side repair & repaint, new exhaust
  • Full safety & convenience package (ESP, ABS, dual‑zone climate, keyless entry)

Features

Safety

  • ESP, ABS, driver & passenger airbags, ISOFIX
    Comfort & Convenience
  • Bluetooth, hands‑free, keyless entry, dual‑zone climate control, electric windows, multi‑function steering wheel
    Technology
  • CD player, electric mirrors, tinted windows, front & rear parking sensors

Vehicle History

  • Turbocharger replaced at ~200 000 km
  • Left rear side welded and repainted, new exhaust installed

Why Choose This Vehicle?

A solid, well‑maintained Ford C‑MAX that offers spacious seating, low running costs and a comprehensive safety package – all for an attractive price.

2011년식 Ford C-Max: 오너들의 보고

  • 독일 고장 통계는 2세대 초기 차량을 지목한다. ADAC는 2011-2012년식의 인젝터 고장과 2010년식, 2012년식의 발전기 고장을 꼽고, 독일 언론은 2010-2013년식의 방전된 배터리를 더한다. 이후 차량은 더 낫다.2010–2013
  • 프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
  • 독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
  • 프랑스 언론은 2세대 전체에 걸쳐 1.0 에코부스트 가솔린을 약한 냉각수 호스로 인한 과열, 그리고 오일 속에서 도는 타이밍 벨트의 찌꺼기가 오일 펌프를 막는 문제와 연관 짓는다.2010–2019
Ford C-Max 오너 평가 전체 보기

비슷한 매물

전체 보기