Ford C-Max 2013
1.0 EcoBoost
사고 이력 없음
연식
2013
주행거리
180,000 km
연료
가솔린
변속기
자동
차체
SUV
색상
회색
구동 방식
전륜구동
엔진
199 cc
승차 인원
5
트림
1.0 EcoBoost
출처
kleinanzeigen
지역
Zweibrücken
판매자
개인 판매자
판매 상태
판매 중
상태 및 이력
무사고
수리 이력 없음
리콜 없음
검사 통과
검증 미확인
소유자 2명
제조사 보증
중고차
이 차의 가치
비슷한 매물의 24%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 ₩1,340 – ₩14,200,000입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- ₩6,210,000
- 연식
- +₩311,000
- 주행거리
- −₩752,000
평가 시점
차량 소개
Price: 2,700 € VB (Verkaufbar) | Mileage: 180,000 km | TÜV: Valid until April 2028
Condition:
- Reliable Ford C-Max 1.0 EcoBoost
- In good overall condition, checked and roadworthy
- Comes with fresh TÜV until 04/2028 for long-term peace of mind
- Recently serviced, ready to drive
Specifications:
- Fuel: Gasoline
- Drive Type: Front-Wheel Drive (FWD)
- Seat Count: 5 passengers
Why choose this car?
- Peace of mind: Valid TÜV until 2028 ensures reliable performance
- Low mileage: Only 180k km indicates low usage
- Good condition: Recently serviced, ready for immediate use
- Spacious SUV: Comfortable seating for 5, ideal for family or daily use
- Affordable price: 2,700 € VB offers excellent value for a well-maintained vehicle
2013년식 Ford C-Max: 오너들의 보고
- 독일 고장 통계는 2세대 초기 차량을 지목한다. ADAC는 2011-2012년식의 인젝터 고장과 2010년식, 2012년식의 발전기 고장을 꼽고, 독일 언론은 2010-2013년식의 방전된 배터리를 더한다. 이후 차량은 더 낫다.2010–2013
- 프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
- 오너들은 변속 시 울컥거림과 출력 손실 같은 클러치·변속기 문제를 보고하며, 2012년 8월부터 2016년 6월 사이 생산된 차량은 클러치 압력판 균열로 리콜되었다.2012–2016
- 독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
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