Audi A5 2010
S-Line · B8
Сохранил 17% первоначальной цены
Год
2010
Пробег
140 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Кабриолет
Цвет
Синий
Привод
Полный привод
Двигатель
3 000 cc
Комплектация
S-Line
Поколение
B8
Источник
autotrader
Регион
Weston Super Mare
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 69% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 131 000 ₽ – 980 000 ₽.
Сохранил 17% первоначальной цены
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 490 000 ₽
- Год
- −128 000 ₽
- Пробег
- −87 700 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Highlights
- S‑Line trim with premium leather seats and alloy wheels
- All‑wheel drive (quattro) for confident handling on any road
- 3.0 L TDI V6 delivering strong torque and efficient fuel use
- New 12‑month MOT and two keys included
Features
- Leather upholstery (cream interior)
- Bluetooth audio for iPhone (audio only)
- Low‑wear tires, 5 000 km driven this year
- Timing chain replaced, engine and gearbox in excellent condition
Vehicle History
- Company car, fully maintained with no expense spared
- Timing chain replaced; engine and gearbox described as perfect
Why Choose This Vehicle?
A timeless Audi A5 Cabriolet that balances performance, comfort, and the joy of open‑top driving. Its low mileage for its age, well‑maintained mechanicals, and stylish S‑Line package make it a standout choice for anyone looking to enjoy a premium convertible without the steep price tag of a newer model.
Audi A5 2010: что сообщают владельцы
- Самая известная проблема 2.0 TFSI — расход масла: немецкие владельцы первого поколения сообщают о расходе до литра на 1000 км, а в американских жалобах есть отказы турбины и двигателя, связанные с расходом масла.2008–2018
- На немецких техосмотрах у первого поколения сильно изнашивается многорычажная передняя подвеска, а тормозные шланги бракуют примерно вдвое чаще среднего.2008–2016
- У первого поколения цепь ГРМ TFSI может растянуться и перескочить; в американской жалобе на машину 2014 года описан цилиндр без компрессии после отказа цепи.2008–2016
- Немецкие источники сообщают об отказах катушек зажигания и свечей на бензиновых моторах первого поколения, в основном 2009-2011 годов.2009–2011
Похожие
Смотреть все
КупеAudi A5
2.0 TFSI 35 Black Edition S Tronic Euro 6 (s/s) 2dr · 2023
- 35 668 km
- Бензин
- Автомат
2 610 000 ₽
Audi A5
S-Line / Evolutionpaket / Drag · 2026
- 0 km
- Бензин
- Автомат
5 540 000 ₽На 27% выше рынка
Audi A5
2013
- 351 000 km
- Дизель
- Автомат
823 000 ₽На 32% выше рынка
Audi A5
1.8i · 2008
- 243 000 km
- Бензин
- Механика
505 000 ₽На 35% ниже рынка
Audi A5
S line · 2009
- 393 000 km
- Дизель
- Механика
407 000 ₽На 27% выше рынка
Audi A5
Quattro · 2011
- 220 000 km
- Дизель
- Автомат
774 000 ₽На 25% ниже рынка
Audi A5
S LINE · 2015
- 210 000 km
- Дизель
- Механика
1 350 000 ₽На 47% выше рынка
Audi A5
2.0 TFSI 225 cv QUATTRO · 2013
- 103 000 km
- Бензин
- Механика
1 420 000 ₽На 3% ниже рынка