BMW 5 Series 2010
525d Touring
Год
2010
Пробег
392 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Универсал
Привод
Задний привод
Мест
5
Комплектация
525d Touring
Источник
willhaben
Регион
Seiersberg
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 14% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 90 000 ₽ – 1 800 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 900 000 ₽
- Год
- −78 600 ₽
- Пробег
- −360 000 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Highlights
- Power: 204 PS (150 kW) diesel engine delivering strong torque.
- Body style: Spacious Touring wagon with ample cargo space.
- Price: €5 500 – a very competitive price for a 2010 model.
Options & Features
- Standard Touring package with roof rails, rear spoiler and 17‑inch alloy wheels.
- Driver‑assist systems: Adaptive cruise control, lane‑keeping assist, parking sensors.
- Comfort: Dual‑zone climate control, power‑adjustable front seats, heated seats.
- Connectivity: Bluetooth, USB, satellite navigation.
Why Choose This Vehicle?
A 2010 BMW 5 Series 525d Touring offers the balance of German engineering, diesel efficiency and spaciousness at a very attractive price. Ideal for those looking for a reliable, well‑equipped wagon without breaking the bank.
BMW 5 Series 2010: что сообщают владельцы
- Водяные помпы выходят из строя на ряде бензиновых моторов, у F10 часто уже около 100 000 км; американские владельцы 535i 2008 года сообщают об отказе помпы примерно на 85 000 миль.2008–2017
- У F10 2010–2017 годов после восьми лет инспекторы чаще среднего отмечают пружины, амортизаторы и приводные валы, а оба поколения слишком часто не проходят проверку выхлопа.2010–2017
- Растягивающиеся или рвущиеся цепи ГРМ — самая известная проблема моторов: у N43 520i и дизеля N47 с 2007 года и у бензинового N20; среди жалоб на американский 528i 2012 года есть и отказ цепи привода масляного насоса примерно на 81 000 миль.2007–2017
- V8 N63 на машинах F10, в основном до 2013 года, жжёт масло из-за изношенных маслосъёмных колпачков, а также страдает от поломки успокоителей цепи, неисправных форсунок и потери антифриза.2010–2013
Похожие
Смотреть все
BMW 5 Series
530d · 2008
- 255 000 km
- Дизель
- Автомат
522 000 ₽На 39% ниже рынка
BMW 5 Series
1996
- 219 000 km
- Дизель
- Автомат
803 000 ₽На 80% выше рынка
BMW 5 Series
530d · 2015
- 182 000 km
- Дизель
- Автомат
2 170 000 ₽На 7% выше рынка
BMW 5 Series
2011
- 315 000 km
- Дизель
- Автомат
618 000 ₽На 18% выше рынка
BMW 5 Series
535d · 2008
- 269 000 km
- Дизель
- Автомат
988 000 ₽На 33% выше рынка
BMW 5 Series
F10 · 2010
- 335 000 km
- Дизель
- Автомат
659 000 ₽На 42% выше рынка
BMW 5 Series
6Zyl Turbo / 370PS · 2001
- 250 000 km
- Бензин
- Автомат
763 000 ₽На 58% выше рынка
BMW 5 Series
520i · 2013
- 151 000 km
- Бензин
- Автомат
1 290 000 ₽На 18% ниже рынка