Ford C-Max 2013
1.0T EcoBoost Zetec Euro 5 (s/s) 5dr
Год
2013
Пробег
77 000 km
Топливо
Бензин
Коробка
Механика
Кузов
Минивэн
Цвет
Серебристый
Привод
Передний привод
Двигатель
998 cc
Мест
5
Комплектация
1.0T EcoBoost Zetec Euro 5 (s/s) 5dr
Источник
autotrader
Регион
Barnet
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 51% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 106 000 ₽ – 681 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 279 000 ₽
- Год
- −7 470 ₽
- Пробег
- +51 900 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Highlights
- 1.0 L EcoBoost petrol engine, 998 cc
- Recent cambelt replacement (March 2026)
- Manual gearbox, 5‑door MPV, 5 seats
- Low mileage for age: 123 833 km
- Fully serviced, HPI clear, MOT valid March 2028
Features
- Bluetooth connectivity
- Air conditioning
- 5‑door hatchback layout
- Two keys, full service books
Vehicle History
- Cambelt changed March 2026
- MOT valid until March 2028
- HPI clear, no outstanding finance
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, fuel‑efficient MPV that offers plenty of space and low running costs – perfect for daily commuting or family trips.
Ford C-Max 2013: что сообщают владельцы
- Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
- Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
- Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
- На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
Похожие
Смотреть все
Ford C-Max
2012
- 190 000 km
- Дизель
- Механика
361 000 ₽На 25% ниже рынка
Ford C-Max
C-Max · 2011
- 232 000 km
- Дизель
- Механика
402 000 ₽На 51% выше рынка
Ford C-Max
Titanium · 2010
- 207 850 km
- Дизель
- Автомат
289 000 ₽На 27% ниже рынка
Ford C-Max
Titanium Powershift Euro 6 (s/s) 5dr (Nav) · 2016
- 130 000 km
- Дизель
- Автомат
301 000 ₽На 6% выше рынка
Ford C-Max
2005
- 265 000 km
- Бензин
- Механика
386 000 ₽На 186% выше рынка
Ford C-Max
Titanium · 2008
- 154 000 km
- Бензин
- Механика
161 000 ₽На 47% ниже рынка
Ford C-Max
2.0 TDci · 2014
- 132 225 km
- Дизель
- Автомат
285 000 ₽На 52% ниже рынка
СеданВыгодноFord C-Max
1.0 EcoBoost · 2016
- 115 000 km
- Бензин
- Автомат
498 000 ₽На 34% ниже рынка