CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2010

1.8 Platinium X

ДТП не зафиксировано
Год
2010
Пробег
198 000 km
Топливо
Бензин
Коробка
Механика
Кузов
Универсал
Цвет
Чёрный
Привод
Передний привод
Двигатель
1 798 cc
Мест
5
Комплектация
1.8 Platinium X
Источник
otomoto
Регион
Wieliczka, Małopolskie
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
Гарантия производителя
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 57% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 71 300 ₽ – 558 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
326 000 ₽
Год
−53 300 ₽
Пробег
+27 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Overview
A spacious 5-seat wagon with a dynamic 1.8-liter gasoline engine. Perfect for families seeking comfort, safety, and functionality.

Highlights

  • Comfortable interior with ample space
  • Bogus equipment and modern design
  • Economical and reliable engine
  • Ideal for families and city life

Features

  • Climate control
  • 4x electric windows
  • Navigation system
  • Electric mirrors
  • Parktronic rear parking sensor
  • Automatic headlights
  • Airbags
  • Anti-lock brakes (ABS)
  • Electronic stability control
  • Keyless entry
  • Bluetooth connectivity
  • Rear storage compartment
  • Rear seat foldable
  • Polished aluminum wheels
  • Peugeot brand logo on instrument cluster

Why Choose This Vehicle?

This Ford C-MAX offers a perfect blend of comfort, practicality, and affordability. With low mileage, a well-maintained engine, and comprehensive features, it’s an excellent choice for families or anyone seeking a reliable wagon. The vehicle comes with a written warranty, ensuring peace of mind.

Pricing note: The listed price is 16,900 PLN after a 2% Polish VAT discount. Contact us for more details or to arrange a test drive.

Ford C-Max 2010: что сообщают владельцы

  • Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • У первого поколения на немецком TÜV чаще среднего выявляют дефекты опор подвески, хуже всего у Focus C-Max до 2007 года, а пружины и амортизаторы резко сдают примерно после 11 лет.2003–2010
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все