Ford C-Max 2011
Titanium
Год
2011
Пробег
196 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Универсал
Цвет
Серый
Привод
Задний привод
Двигатель
1 999 cc
Мест
5
Комплектация
Titanium
Источник
subito
Регион
Italy
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 80% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — $562 to $10 119.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- $5 509
- Год
- −$809
- Пробег
- +$623
Оценка обновлена
Об автомобиле
Ford C-Max Titanium (2011)
Full-optional version with 5 seats, spacious interior, panoramic sunroof, electric shade, advanced safety features, and original 80% tires.
Highlights
- 5 comfortable seats, spacious wagon body
- Electric panoramic roof with adjustable shade
- Keyless entry, start, cruise control, speed limiter, Bluetooth, Sony audio system
- Automatic climate control with dual-zone, auto tinting windows, heated rearview mirror
- Alloy wheels (original Ford 17-inch) with winter tires
- Well-maintained vehicle with low mileage (196k km)
Specifications
- Body: Monovolume wagon
- Price: 6,500 EUR
Why choose this C-Max?
A reliable, spacious, and feature-rich wagon perfect for families or daily commuting. Low mileage, original parts, and excellent safety equipment make it a great value for its age.
Ford C-Max 2011: что сообщают владельцы
- Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
- Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
- На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
- Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Похожие
Смотреть всеFord C-Max
Titanium · 2016
- 165 100 km
- Бензин
- Механика
$8 600На 12% выше рынка
ХэтчбекFord C-Max
1.0 EcoBoost COOL&CONNECT · 2018
- 59 450 km
- Бензин
- Автомат
$11 800На 6% ниже рынка
Ford C-Max
1.5 TDCi 95CV Start&Stop Business · 2015
- 180 000 km
- Дизель
- Механика
$7 900На 4% ниже рынка
Ford C-Max
Titanium · 2016
- 250 000 km
- Гибрид
- Автомат
$13 400На 28% выше рынка
Ford C-Max
Titanium Energi · 2017
- 98 000 km
- Гибрид
- Автомат
$7 800На 5% выше рынка
СеданFord C-Max
1.8 · 2004
- 195 515 km
- Бензин
- Автомат
$1 350На 26% выше рынка
МинивэнВыгодноFord C-Max
2014
- 173 000 km
- Бензин
- Автомат
$3 550На 41% ниже рынка
СеданВыгодноFord C-Max
1.6 Edition Klimaautomatik · 2015
- 101 000 km
- Бензин
- Автомат
$6 100На 41% ниже рынка