CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2017

Titanium

ДТП не зафиксировано
Год
2017
Пробег
99 437 km
Топливо
Бензин
Коробка
Механика
Кузов
Минивэн
Привод
Передний привод
Двигатель
999 cc
Комплектация
Titanium
Источник
otomoto
Регион
Kęty, Małopolskie
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 89% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 163 000 ₽ – 875 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
504 000 ₽
Год
+141 000 ₽
Пробег
+202 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Highlights

  • 99,437 km on a well‑maintained, accident‑free Norwegian import
  • 1.0 L EcoBoost 101 hp, 999 cc, manual gearbox, front‑wheel drive
  • Premium Titanium trim with panoramic roof, tow hook, backup camera
  • Full driver‑comfort package: heated seats, keyless go, automatic climate, Apple CarPlay/Android Auto
  • 12‑month manufacturer warranty; Norwegian service history and electronic record

Features

  • Panoramic roof, LED daytime running lights, keyless entry
  • Tow hook, backup camera, parking sensors front & rear
  • Heated seats, electric windows & mirrors, Bluetooth, radio
  • Cruise control, multifunction steering wheel, automatic climate control

Vehicle History

  • Accident‑free; verified by Norwegian authorities
  • Full ASO service record, electronic maintenance log
  • 12‑month warranty included

Why Choose This Vehicle?

A pristine, low‑mileage minivan that combines everyday practicality with premium comfort and a solid warranty package. Perfect for families seeking reliability and style in a single package.

Ford C-Max 2017: что сообщают владельцы

  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
  • Французская пресса отмечает относительно дорогие запчасти и ранние отказы конденсатора кондиционера у второго поколения.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все