Ford C-Max 2011
1.6 TDCI
Год
2011
Пробег
205 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Минивэн
Привод
Передний привод
Двигатель
1 600 cc
Мест
5
Комплектация
1.6 TDCI
Источник
willhaben
Регион
Gramatneusiedl
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 30% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 20 100 ₽ – 813 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 357 000 ₽
- Год
- −26 400 ₽
- Пробег
- −67 200 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Highlights
- 1.6 L TDCI diesel engine delivering 69 kW (94 PS)
- 205 000 km on the odometer – well‑maintained for its age
- Manual transmission gives a classic driving feel
- Spacious five‑seat minivan, perfect for families
- Priced competitively at €2 500
Features
- 5 seats, practical interior layout
- Power steering, power windows, and central locking
- Air conditioning, cruise control, and ABS brakes
- Driver‑side airbag, passenger airbags, and seat‑belt pretensioners
- 5‑speed gearbox, front‑wheel drive
Why Choose This Vehicle?
A solid, everyday minivan that has proven its reliability over the years. Its low price and well‑maintained condition make it an excellent option for families looking for a dependable, cost‑effective vehicle.
Ford C-Max 2011: что сообщают владельцы
- Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
- Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
- На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
- Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Похожие
Смотреть все
Ford C-Max
2015
- 95 000 km
- Механика
774 000 ₽На 12% ниже рынка
Ford C-Max
Titanium · 2017
- 215 796 km
- Дизель
- Механика
538 000 ₽На 1% ниже рынка
Ford C-Max
Titanium · 2014
- 158 000 km
- Дизель
- Механика
636 000 ₽На 12% ниже рынка
Ford C-Max
Titanium · 2014
- 156 450 km
- Бензин
- Механика
546 000 ₽На 26% ниже рынка
Ford C-Max
GPL · 2014
- 200 000 km
- Бензин
- Механика
432 000 ₽На 11% ниже рынка
СеданВыгодноFord C-Max
2008
- 230 000 km
- Бензин
- Автомат
77 400 ₽На 30% ниже рынка
Ford C-Max
Trend · 2011
- 168 500 km
- Дизель
- Механика
546 000 ₽На 23% выше рынка
СеданFord C-Max
Titanium · 2019
- 52 000 km
- Бензин
- Автомат
1 340 000 ₽На 12% выше рынка