CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2017

1.5 EcoBoost Start-Stop-System

ДТП не зафиксировано
Год
2017
Пробег
173 000 km
Топливо
Бензин
Коробка
Автомат
Кузов
Универсал
Цвет
Серый
Привод
Передний привод
Двигатель
1 499 cc
Мест
5
Комплектация
1.5 EcoBoost Start-Stop-System
Источник
tweedehands_be
Регион
Genk
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
Не проверено
1 владелец
Гарантия производителя
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 73% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 108 000 ₽ – 1 010 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
585 000 ₽
Год
+96 400 ₽
Пробег
−221 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

2017 Ford C-Max - Automatic transmission, 173,000 km, gasoline engine (1.5 EcoBoost). Features include air conditioning, ESP, airbags, electric windows, electric mirrors, automatic lights, power steering, navigation, cruise control, radio/media, Bluetooth, USB, multifunction steering wheel, aluminum trim, and more. Verified dealer in Genk, Belgium.

Highlights

  • 2017 model with low mileage (173k km)
  • EcoBoost 1.5L gasoline engine for efficient performance
  • Automatic transmission for smooth driving
  • Full suite of safety features (airbags, ESP, air conditioning, etc.)
  • Modern connectivity (Bluetooth, USB, navigation, cruise control)
  • Convenient features (electric windows, mirrors, power steering, climate control)

Why Choose This Ford C-Max?

A well-maintained 2017 C-Max with modern tech and low mileage, perfect for daily commuting or family use. Fully equipped with safety and convenience features at a competitive price from a verified dealer in Genk, Belgium.

Ford C-Max 2017: что сообщают владельцы

  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
  • Французская пресса отмечает относительно дорогие запчасти и ранние отказы конденсатора кондиционера у второго поколения.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все