Разработчикам
CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2014

Titanium X

ДТП не зафиксировано
Год
2014
Пробег
58 444 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Минивэн
Цвет
Белый
Привод
Передний привод
Двигатель
1 999 cc
Мест
5
Комплектация
Titanium X
Источник
autotrader
Регион
CANNOCK
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 91% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 107 000 ₽ – 685 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
324 000 ₽
Год
+5 530 ₽
Пробег
+105 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Highlights

  • Low Mileage: Only 58,444 miles for its age, indicating excellent longevity.
  • Premium Features: Includes a fixed panoramic sunroof, heated seats, and Sony DAB audio for a comfortable ride.
  • Safety & Practicality: Equipped with automatic bi-xenon headlights, large boot space, and responsive 0-60mph acceleration (8.7s).
  • Reliability: Comes with a 6-month warranty and an MOT valid until June 2027.
  • Service History: Last service on 6 August 2019 at 34,875 miles.

Why Choose This Vehicle?

This 2014 Ford C-Max is an excellent choice for families needing a reliable, spacious, and feature-rich MPV. With its low mileage, recent service, and premium Titanium X trim, it offers a perfect blend of comfort, safety, and practicality at a competitive price.

Ford C-Max 2014: что сообщают владельцы

  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все