Ford C-Max 2016
1.5 EcoBoost
Состояние и история
Сколько это стоит
Дешевле, чем 83% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 147 000 ₽ – 839 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 478 000 ₽
- Год
- +97 900 ₽
- Пробег
- +191 000 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
2016 model with 75,498 km, gasoline 1.5 EcoBoost engine (150 kW), automatic transmission, 5 seats, gray color. Sold by private seller LUKICARS, a company with 25 years of experience in used car sales in Poland and Europe. Vehicle has undergone full technical inspection and comes with full history. Features include air conditioning, Bluetooth, USB, navigation, heated seats, electric front and rear windows, ABS, ESC, traction control, and 16-inch aluminum wheels. No accident or recall history reported. Ideal compact SUV for daily use.
Highlights
- 2016 Ford C-MAX with 150 kW EcoBoost engine
- 5-passenger, 5-door SUV
- 75,498 km, excellent condition
- Full technical inspection and history
- Modern safety features (ABS, ESC, traction control)
- Premium amenities (Bluetooth, navigation, climate control)
Why Choose This Ford C-MAX?
A reliable, well-maintained SUV offering great value with modern safety and comfort features. Perfect for families or anyone seeking a spacious, efficient vehicle.
Ford C-Max 2016: что сообщают владельцы
- Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
- Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
- На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
- Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Похожие
Смотреть всеFord C-Max
Titanium · 2018
- 76 000 km
- Бензин
- Механика
Ford C-Max
Titanium · 2008
- 183 000 km
- Бензин
- Механика
Ford C-Max
Titanium ASS · 2015
- 143 524 km
- Бензин
- Механика
Ford C-Max
1.6 TDCi · 2013
- 342 000 km
- Дизель
- Механика
Ford C-Max
2007
- 235 791 km
- Бензин
- Автомат
Ford C-Max
2012
- 159 000 km
- Бензин
- Автомат
Ford C-Max
2011
- 171 372 km
- Бензин
- Механика
Ford C-Max
Titanium · 2015
- 132 118 km
- Дизель
- Механика