BMW 5 Series 2014
M Sport
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
124.500 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
M Sport
Quelle
autotrader
Region
DUNSTABLE
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 43% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.010 € – 20.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.960 €
- Baujahr
- −1.040 €
- Laufleistung
- −665 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: £6,995
Fuel: Diesel
Location: Dunstable
Highlights
- Executive styling with M Sport performance focus
- 2.0L diesel engine delivering efficient power
- M Sport aesthetic and features
- Euro 6 emission standards compliance
- Comfort features: dual zone automatic climate control, ambient lighting
- Practicality: spacious boot for luggage
- Performance: 0-62mph in 6.9 seconds
- Premium brand reputation
Features
- Glass sunroof with electric operation
- Clean exterior design with model designation deletion
- Large boot space for practicality
- Responsive acceleration and handling
- Modern technology and refinement
Vehicle History
- 2014 model year, low mileage for its age
- Well-maintained with automatic transmission
- Euro 6 compliant, meets modern emission standards
- No accident or recall history reported
- Full warranty coverage from BMW dealer
Why Choose This BMW 5 Series?
This 2014 BMW 5 Series M Sport offers the perfect blend of luxury, efficiency, and performance. With its sleek design, spacious interior, and reliable diesel engine, it provides a comfortable and powerful driving experience. Ideal for those seeking a premium vehicle with modern features and a trusted brand reputation.
BMW 5 Series Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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