Ford C-Max 2014
Sync Edition
Год
2014
Пробег
166 981 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Хэтчбек
Привод
Передний привод
Двигатель
1 595 cc
Мест
5
Комплектация
Sync Edition
Источник
kleinanzeigen
Регион
Nordenham, Germany
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже
Состояние и история
Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 68% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 27 000 ₽ – 945 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 423 000 ₽
- Год
- +29 300 ₽
- Пробег
- −26 400 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Highlights
- 6‑speed manual transmission for engaging driving
- 1.6 L TDCI diesel engine – efficient and reliable
- Full climate control, navigation and Ford Sync infotainment
- New TÜV inspection – ready for road use
- Low mileage for its age (166 981 km)
Options & Features
- Infotainment: Ford Sync with navigation
- Climate: Automatic climate control (Klima)
- Safety: Driver & passenger airbags, side airbags, head‑airbag system, window‑bags, check‑con
- Inspection: TÜV new (inspection passed)
Why Choose This Vehicle?
A dependable 2014 Ford C‑MAX with modern amenities and a fresh TÜV inspection. Perfect for families or commuters who value efficient diesel performance and a well‑equipped interior without the premium price of newer models.
Ford C-Max 2014: что сообщают владельцы
- Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
- Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
- На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
- Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Похожие
Смотреть все
Ford C-Max
SEL · 2014
- 256 000 km
- Гибрид
- Автомат
683 000 ₽На 50% выше рынка
Ford C-Max
II покоління (FL) • 2.0 TDCi AT (150 к.с.) • Base · 2017
- 221 000 km
- Дизель
- Автомат
876 000 ₽На 5% выше рынка
Ford C-Max
Titanium · 2013
- 79 711 km
- Дизель
- Автомат
301 000 ₽На 9% ниже рынка
Ford C-Max
2006 · 2006
- 265 000 km
- Бензин
- Механика
293 000 ₽На 71% выше рынка
Ford C-Max
Grand · 2011
- 247 000 km
- Бензин
- Механика
297 000 ₽На 69% выше рынка
Ford C-Max
Premium SEL · 2017
- 115 000 km
- Гибрид
- Автомат
1 030 000 ₽На 29% ниже рынка
Ford C-Max
Base · 2012
- 259 000 km
- Дизель
- Механика
771 000 ₽На 121% выше рынка
СеданВыгодноFord C-Max
AHK Export · 2008
- 94 000 km
- Бензин
- Автомат
141 000 ₽На 42% ниже рынка