Ford C-Max 2014
Titanium MPS6
Год
2014
Пробег
243 892 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Внедорожник
Цвет
Синий
Привод
Полный привод
Двигатель
1 997 cc
Мест
5
Комплектация
Titanium MPS6
Источник
otomoto
Регион
Germany
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 29% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — $1 543 to $9 900.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- $5 117
- Год
- +$365
- Пробег
- −$2 047
Оценка обновлена
Об автомобиле
Practical SUV
A 2014 Ford C-MAX Titanium MPS6 with 243,892 km, perfect for families and those who value comfort. This vehicle features a rich interior, modern safety features, and comfortable seating for five. The car is available in a striking blue color.
Highlights
- 5 seats for ample space
- Titanium MPS6 trim with premium features
- 5.6 l/100 km fuel efficiency
- 149 g/km CO2 emissions
- Automatic transmission for ease of use
- 16-inch aluminum wheels
- Satellite navigation, Bluetooth, USB connectivity
- Heated, electrically adjustable seats
- ABS, ESP, traction control for safety
Why Choose This Vehicle?
This well-maintained Ford C-MAX offers great value with its spacious interior, modern safety features, and efficient diesel engine. Ideal for families or anyone looking for a reliable SUV with a comfortable ride.
Ford C-Max 2014: что сообщают владельцы
- Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
- Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
- На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
- Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Похожие
Смотреть все
Ford C-Max
Titanium · 2014
- 56 452 km
- Дизель
- Механика
$7 800На 30% выше рынка
Ford C-Max
ACTIV · 2015
- 138 000 km
- Дизель
- Механика
$6 500На 62% ниже рынка
Ford C-Max
2011
- 246 000 km
- Дизель
- Автомат
$1 850На 139% ниже рынка
Ford C-Max
Energi Plug-In Hybrid · 2013
- 220 000 km
- Гибрид
- Автомат
$7 200На 11% выше рынка
Ford C-Max
2015
- 154 000 km
- Гибрид
- Автомат
$2 800На 127% ниже рынка
Ford C-Max
1.0 EcoBoost 125CV S&S Titanium · 2016
- 88 000 km
- Бензин
- Механика
$9 500На 26% ниже рынка
ХэтчбекFord C-Max
2026
- 260 000 km
- Бензин
- Автомат
$2 250На 14% выше рынка
Ford C-Max
Titanium · 2016
- 63 000 km
- Бензин
- Механика
$6 700На 55% ниже рынка