Ford C-Max 2013
Titanium
Baujahr
2013
Laufleistung
114.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Silber
Antrieb
Frontantrieb
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
kleinanzeigen
Region
Lütgendortmund
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 74% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 9.520 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.200 €
- Baujahr
- +182 €
- Laufleistung
- +1.680 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 5,898 €
Fuel: Gasoline
Drive Type: Front-Wheel Drive
Highlights
- Extensive Equipment: Camera, navigation system, automatic transmission (Tempomat), leather seats, climate control (SHZ), Isofix child seat anchors, rear parking assistance
- Excellent Condition: Well-maintained, lightly driven (114,000 km)
- Safety Features: Isofix child seat anchors, rear parking assistance
- Comfort Features: Leather seats, climate control, rear parking assistance
Why Choose This Vehicle?
This well-preserved Ford C-Max Titanium offers the perfect blend of modern technology and classic reliability. With its comprehensive equipment, low mileage, and pristine condition, it provides excellent value for daily driving or family use.
Ford C-Max Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Die deutsche Pannenstatistik hebt frühe Autos der zweiten Generation hervor: Der ADAC nennt defekte Injektoren bei 2011-2012 und Lichtmaschinen bei 2010 und 2012, die deutsche Presse ergänzt entladene Batterien bei 2010-2013; spätere Autos schneiden besser ab.2010–2013
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
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