Ford C-Max 2017
1.5 TDCi Zetec Powershift Euro 6
연식
2017
주행거리
73,262 km
연료
디젤
변속기
자동
차체
미니밴
색상
파랑
구동 방식
전륜구동
엔진
1,498 cc
트림
1.5 TDCi Zetec Powershift Euro 6
출처
autotrader
지역
Iver
판매자
딜러
판매 상태
판매 중
상태 및 이력
사고 이력 미확인
수리 이력 미확인
리콜 미확인
검사 미확인
검증 미확인
중고차
이 차의 가치
비슷한 매물의 82%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 ₩1,770,000 – ₩14,200,000입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- ₩6,200,000
- 연식
- +₩1,950,000
- 주행거리
- +₩560,000
평가 시점
차량 소개
Highlights
- 1.5 L diesel engine with Powershift automatic
- ULEZ‑compliant, perfect for London driving
- Satellite navigation, fully HPI‑clear
- Nationwide breakdown warranty, one key, full service history
Features
- ULEZ‑compliant – no extra charges in London
- Satellite Navigation – built‑in GPS
- HPI‑clear – no outstanding finance
- Full service history – one key, all major cards included
- Nationwide breakdown warranty – peace of mind on the road
- Nationwide delivery possible – convenient for buyers across the UK
Why Choose This Vehicle?
A reliable, fuel‑efficient MPV with modern amenities and a clean history – ideal for families or commuters looking for space and efficiency without breaking the bank.
2017년식 Ford C-Max: 오너들의 보고
- 프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
- 독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
- 프랑스 언론은 2세대 전체에 걸쳐 1.0 에코부스트 가솔린을 약한 냉각수 호스로 인한 과열, 그리고 오일 속에서 도는 타이밍 벨트의 찌꺼기가 오일 펌프를 막는 문제와 연관 짓는다.2010–2019
- 프랑스 언론은 2세대의 부품 값이 비교적 비싸고 에어컨 콘덴서가 일찍 고장 난다고 지적한다.2010–2019
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