Ford C-Max 2013
Titanium
Год
2013
Пробег
200 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Седан
Цвет
Серый
Двигатель
1 600 cc
Мест
5
Комплектация
Titanium
Источник
subito
Регион
Campagna
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 33% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 89 500 ₽ – 967 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 528 000 ₽
- Год
- −32 600 ₽
- Пробег
- −43 400 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Highlights
- Immaculate 2013 Ford C‑Max Titanium with only 200 000 km
- Powerful 1.6 L TDCi diesel (85 kW / 115 hp) in a manual gearbox
- Spacious 5‑seat family hatchback, perfect for city and long‑haul
- Fully serviced, no accidents, ready for immediate delivery
Options & Features
- Titanium trim with premium interior and exterior styling
- Power steering, power windows, air conditioning
- Central locking, keyless entry, cruise control
- Front airbags, ABS, electronic stability control
Vehicle History
- No recorded accidents or major repairs
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2013 Ford C‑Max Titanium delivers comfort, efficiency, and reliability at an unbeatable price. Ideal for families or commuters looking for a dependable hatchback.
Ford C-Max 2013: что сообщают владельцы
- Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
- Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
- Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
- На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
Похожие
Смотреть все
УниверсалFord C-Max
Titanium · 2014
- 87 000 km
- Бензин
- Механика
660 000 ₽На 7% выше рынка
Ford C-Max
Titanium · 2015
- 182 000 km
- Бензин
- Механика
547 000 ₽На 11% выше рынка
МинивэнFord C-Max
2005
- 189 000 km
- Бензин
- Автомат
225 000 ₽На 108% выше рынка
Ford C-Max
1.8 · 2009
- 118 776 km
- Дизель
- Механика
398 000 ₽На 62% выше рынка
Ford C-Max
1.0 EB Titanium · 2016
- 19 000 km
- Бензин
- Механика
1 030 000 ₽На 32% выше рынка
Ford C-Max
1.5 TDCi Business Class · 2017
- 158 000 km
- Дизель
- Автомат
620 000 ₽На 15% выше рынка
Ford C-Max
1.0 EB Titanium · 2016
- 19 000 km
- Бензин
- Механика
1 030 000 ₽На 32% выше рынка
Ford C-Max
2017
- 158 000 km
- Дизель
- Автомат
620 000 ₽На 14% выше рынка