CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2018

SV10514

ДТП не зафиксировано
Год
2018
Пробег
90 313 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Универсал
Цвет
Серый
Двигатель
1 999 cc
Мест
5
Комплектация
SV10514
Источник
subito
Регион
Verona
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
Гарантия производителя
С пробегом

Сколько это стоит

Сопоставимые объявления — 317 000 ₽ – 1 120 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
688 000 ₽
Год
+213 000 ₽
Пробег
+275 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

FORD C-MAX (SV10514) - 2018

Charmant monovalve diesel enregistré en 2018 avec 90 313 km.

Caractéristiques principales

  • Prix : 11 999 €
  • Année : 2018
  • Chimérique : Diesel
  • Puissance : 88 kW (120 Cv)
  • Capacité : 5 portes, 5 places
  • Couleur : Gris
  • Marche arrière : Oui (5 portes)
  • Sécurité : Airbags (passager, tête, pneus), ABS, ESP, système de contrôle de la traîne, freins antiblocage, climatiseur automatique, air‑conditionné à 2 zones, système de conduite à distance, indicateur de dérive, système de contrôle de la traction, système de contrôle vocal
  • Confort : Air‑conditionné, suspension de qualité, moteur silencieux, conduite confortable

Informations supplémentaires

  • Immatriculation : 03/2018
  • Vignette : IT
  • Statut : Utilisé (pas de cas de sinistre signalé)
  • Historique : Aucun accident reporté, aucun réparations mineures signalées

Pourquoi choisir ce véhicule ?

Un excellent compromis entre confort, fiabilité et prix pour un voyage quotidien. Le C‑Max est apprécié pour sa robustesse et sa facilité de maniement, parfait pour la famille ou le professionnel.

Ford C-Max 2018: что сообщают владельцы

  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
  • Французская пресса отмечает относительно дорогие запчасти и ранние отказы конденсатора кондиционера у второго поколения.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все