BMW 5 Series 2014
3.0 530d M Sport Auto Euro 6 (s/s) 4dr
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 62% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.010 € – 20.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.000 €
- Baujahr
- −841 €
- Laufleistung
- +2.380 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2024 BMW 5 Series 3.0 530d M Sport Auto (Euro 6)
£8,995, 88,498 miles, 2014 model
A well-maintained 5 Series with a full BMW service history up to January 2026. The car has been owned by one person since 2019, driven primarily on motorways, and currently features a 12.3” touchscreen display supporting Apple CarPlay and Android Auto. It comes with a full set of original tyres and a well-preserved condition.
Key Features
- Full BMW service history (Major service Jan 2026)
- 4x original Goodyear/Michelin tyres
- M Sport trim, 5-door saloon
- Black exterior, Black interior
- 3.0L diesel engine (2994cc)
- Automatic transmission
- Euro 6 compliant
- 5 passenger capacity
Condition Notes
- Superb overall condition as shown in photos
- Drives perfectly with 88,498 miles on the odometer
- All original equipment except upgraded touchscreen
- 2 previous owners
Why Choose This BMW?
A reliable, well-maintained 5 Series with modern connectivity features and a full service record. Ideal for those seeking a premium sedan with excellent value.
BMW 5 Series Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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