Ford C-Max 2011
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
18.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Quelle
blocket_se
Region
Stockholm
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 30% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 591 € – 7.270 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.620 €
- Baujahr
- −7 €
- Laufleistung
- +258 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Ford C-Max (2011)
Used 1.6 TDCi Manual sedan with 18,000 km.
Highlights
- Brand: Ford (global manufacturer)
- Model: C-Max (compact SUV)
- Fuel: Diesel engine
- Price: 27900 SEK (approximately €2,500 at 11.2 SEK/USD)
Description
This Ford C-Max represents a reliable, low-mileage compact SUV in excellent condition. With a manual transmission and diesel fuel efficiency, it offers a balance of performance and economy. The vehicle comes with a clear title, ready for a new owner to enjoy. No accidents or major repairs reported, making it a solid pre-owned option.
Ford C-Max Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Die deutsche Pannenstatistik hebt frühe Autos der zweiten Generation hervor: Der ADAC nennt defekte Injektoren bei 2011-2012 und Lichtmaschinen bei 2010 und 2012, die deutsche Presse ergänzt entladene Batterien bei 2010-2013; spätere Autos schneiden besser ab.2010–2013
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
- Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019
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